林瑋冰的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 Google166億投資京東 2強組新電商聯盟

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大陸電商巨擘京東集團和美國科技巨頭Google宣布，Google將以5.5億美元入股京東，展開戰略合作，這被視為是中西強強聯手，Google藉此擴大在亞洲版圖的市佔，而京東則有望拓展歐美市場。雙方選在6月18日京東自家的購物節這天宣布，象徵此舉迎來一個新的里程碑，而在這天京東的快遞機器人也正式上路。

別懷疑你眼前這些小小尖兵，真的是快遞配送員。

大學生：「沒想到真的是一輛車送過來了。」

沒錯，它們正是大陸的電商巨頭京頭，祭出的最新武器快遞機器人，載重約100公斤，時速3到5公里，身上有多種感應器，不但會轉彎避開障礙物還能辨識交通號誌。

京東CEO劉強東：「我們會把北京市100所高校裡面的送貨，全部用機器人進行送貨。」

京東的目標當然不只如此，他們選在自家的618購物節這天，宣布跟Google達成戰略合作。

Google以5.5億美元，約合台幣166億入股京東，如此一來京東的產品可以在Google平台上曝光，業務擴展到歐美市場，而Google也藉此，擴大在亞洲版圖的市佔。

Google工程副總裁霍夫曼：「你可以一次做很多計算，非常高效率處理大量資料。」

中西強強聯手合組新電商聯盟，力抗強敵亞馬遜和阿里巴巴，這一仗不只看大陸市場更是瞄準全球。

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 GM推全自駕車 方向盤、油門全移除

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【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣？美國汽車製造業GM（通用汽車）發表最新的自駕車Cruise AV，該車不但將方向盤移除，甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後，將能夠在2019年投入市場運作。對此，美國運輸部長趙小蘭表示，隨著自駕車技術迅速發展，我們得把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。

根據《CNN》報導，美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV，該自駕車不但沒有方向盤，甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準，若通過道路測駕後，將能夠2019年推出。

至於民眾對自駕車安全性的疑慮，GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說，「當你沒有方向盤時，談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性，他們也在門鏡處安裝氣囊，以確保出意外時能保障乘客的安全。

根據《路透社》報導，除了GM推出自駕車意外，還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場，但除了GM自駕車無方向盤，其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格，並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示，他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示，「隨著自駕車技術迅速發展，我們不得不嚴格把關自駕車投入運作，以安全性作為優先的考量。」

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